北陸自動車道

あらまし

北陸自動車道は、

• 広域連携（北陸⇔首都圏、近畿圏、中京圏）

を深めるなど、

• 日本海国土軸の形成
• 北陸地方の発展

に極めて重要な役割を果たす高速自動車国道です。

暫定2車線区間であった名立谷浜インターチェンジから越中境パーキングエリアの区間が、平成12年10月3までに4車線供用され、現在、北陸自動車道は全線4車線で供用されています。

• 起点　新潟空港IC（新潟市）
• 終点　米原JCT（米原市）
• 延長　約487km
• 全線開通　平成9年11月

運営形態

県内区間は4車線で整備が完了しており、中日本高速道路（株）で管理・運営されています。

開通状況など

（図の日付は開通日を表す）

• 平成15年3月　富山西ICが追加供用
• 平成17年4月　入善スマートIC社会実験開始
• 平成18年10月 入善スマートICが本格運用開始
• 平成19年7月　入善スマートICフル化完成
• 平成20年3月　流杉スマートIC社会実験開始
• 平成21年4月　流杉スマートIC本格運用開始
• 平成28年3月　高岡砺波スマートIC供用開始
• 令和2年12月　上市スマートIC供用開始
• 令和5年  8月　立山IC ETC専用料金所として運用開始

（※）入善スマートICは県内初のETC専用ICとして平成18年10月に供用。
供用時点では、富山方面のみの出入りで利用時間も6時～22時と限定されていたが、平成19年7月には、新潟方面も含めた全4方向の出入りで24時間利用可能となりました。

（※）立山ICは令和5年8月31日午前0時よりETC専用料金所として運用を開始します。ETC専用料金所の詳しい情報については、下記URL先でご確認ください。

ETC専用料金所について | NEXCO 中日本 (c-nexco.co.jp)